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現在乗っているトヨタプリウスが12年の車検を終えようとしているころ、次は軽自動車でいいと思っていました。
そんなとき、2022〜2023カーオブザイヤー受賞の日産軽自動車EVサクラが目につき始めます。
どうもすごい人気らしい・・・。
電気自動車のサクラが欲しいとなんとなく思い始め、今年の夏たまたま通りかかった隣町の日産プリンス販売営業所にサクラ試乗車があったことから話が始まりました。
ここまでの流れは、ザッとこのような感じ。
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日産プリンス千葉販売店にて
偶然日産営業所の前の日産サクラを発見し、試乗車の見学と営業さんからの説明を受けパンフレットを持ち帰る。
試乗なし
サクラの試乗と、概算の見積もりをもらう
総合価格:327万円
電源基本工事費10万円
プリウス査定なし
*補助金別
プリウスの下取り査定と希望項目をもとに再見積もり
総合価格:283万円
・プリウス下取り:-15万円
・値引き:-13万円
電源基本工事費10万円
*補助金別
前回から翌週の夕方土曜日・・・
車両本体・付属品・販売諸経費などの削るところはもうありませんので、
プリウス下取り:-15万円
値引き:-13万円
電源基本工事費10万円
この3項目がどれだけ下がるかに絞られます。
*フロアマットは別途オートバックスで市販品購入すれば削れます。
「とにかくねばる!」
もうちょっとなんとかナランの?
軽自動車にしては高すぎるんちゃう?
おまけに、電源工事に10万円かかるんじゃろ?
お隣さんのプリウスPHEV電源工事自分でできるところは自分でやって3万円だって、見せてもろたんよ。
もうちょい何とかならん?
なんやかんや買う気を見せつつやんわりと愚痴を並べる。
すると、営業さんおもむろに「少々お待ちください」と奥の事務所に戻っていく。
すでに7月中ば、営業所の大きなガラス窓には「リベンジ七夕キャンペーン」の張り紙赤く染まる。
向かいの最強自動車メーカー営業所に出入りする車が忙しい。
今乗っているプリウスは総額360万円ぐらいで買った記憶がある。
モデルチェンジが公表直後の古い型式になる車だったから安かったのか・・・つまり売れ残り?
相当待たされてから、例によって営業さんの戦略。
見積書はお渡しできませんが・・・
出てきた渡せない見積もりは
車両代金合計 | 2,776,880円 |
販売諸費用合計 | 193,120円 |
下取り | -200,000円 |
お支払金額合計 | 2,770,000円 |
電源工事費(別途見積もり) | -5万円 |
前回#2見積もり、283万円から6万円ダウンの277万円!
更に、電源工事費用を日産の提携業者を使えば、
電源基本工事費:5万円引き
値引が少し大きくなった
値引き | 前回 | 今回 |
---|---|---|
プリウス下取り | -15万円 | -20万円 |
値引き | -13万円 | -14万円 |
電源工事費 | 0万円 | -5万円 |
合計 | -28万円 | -39万円 |
電源工事費を合わせると、前回から11万円の値引き上乗せ!
電源工事費用もさんざん高すぎると粘りました。
その甲斐あってか、電源工事費用5万円値引きに繋がったのですが・・・
まだ、電源工事の見積もりが終わっていないのでホントに安いかどうなのか、わかりません。
コンクリートに穴を開けなくちゃいけないんです。
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これまでの商談をまとめるとサクラの値段はこうなります。
お支払金額:277万円
・プリウス下取り:-20万円
・値引き:-14万円
工事費用:5万円
*基本工事費10万円から5万円値引き。追加費用は自分で負担。
国の補助金:-55万円
松戸市の補助金:-3万円
差引:224万円(予定)
*電源工事見積もりこれから
これが安いのか高いのか?
軽自動車にしては高すぎるが・・・!?
この日の営業さんは強かった。
嫌な顔せずよくしゃべる。
「蛍の光」が流れているのでこちらも帰りたいのに・・・
おまけに、こんな見積もりまで作ってきた・・・!
現行機種リーフ(40kw)が製造終了しますが、今注文すると・・・
・プリウス下取り、国の補助金込み
3,414,000円
安い!
プリウスよりも安い!ただし、色は白一色
残念・・・ガク!
白黒だったら心が動いた・・・!
結局この日は、「買う」とは言わず営業さんとの長時間に渡る商談で終えました。
よって、見積書はもらえず話だけ聞いて帰宅したのでした。
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