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茨城県土浦市にある霞ヶ浦沿岸は、サイクリングコースとして整備された平坦でとても走りやすいコースです。これまで数回走ってきましたので、それらを含めてご紹介します。
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土浦駅東口からすぐの場所に、霞ヶ浦はあります。
湖と呼んだことがないのですが、「茨城県霞ヶ浦環境科学センター」によると、湖らしいです。
霞ヶ浦サイクリングコースには、80kmコースとフルコースの120kmの二つのコースがあり、どちらも平坦で舗装されて走りやすく、元気があれば120kmに挑戦してみたらいかがでしょうか。
車の場合は、駐車場は霞ヶ浦総合公園が便利です。
風車のある広い公園で、車の収容台数も結構あります。
JR常磐線・土浦駅東口。
ロッカーが整備されていますので、とても便利です。
また、土浦駅に併設された「りんりんスクエア土浦」というサイクリングをサポートする施設があり、レンタルサイクルもあるようです。
サイクリングコースは、80kmと120kmの二つあり、80kmが定番のようです。
私は、両方走っていますが、80kmでも十分楽しいです。
GARMINなどのマップ機能がついたサイクルコンピューターがなくても、湖畔沿いに走っていれば一周できますが、土浦駅周辺と一部は一般道路を走りますので、Googleマップで確認しながらの方が良いでしょう。
ハンドルにスマホを取り付けて走行した方が良いかもしれません。
予備のバッテリーを忘れずに。
「自転車大好きマップ」というサイトにルートを掲載しました。
参考にしてください。
前述のGoogleマップからでも、KMLデータをダウンロードできます。
自転車は軽車両で左側通行となります。
左回りだと、湖畔の景色をまじかに見ながらの走行となりますので、おすすめです。
サイクリングコースは、部分的に一般道路を走行する場所がありますが、ほぼ車の侵入禁止となっていますので、自動車への気遣いも少なく走りやすいです。
また、コース沿いに公園も多く休憩する場所にも困りません。
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この写真は、会社の知人がロードバイクを買う前に、息子のクロスバイクでサイクリングに来たときの写真です。
当人は相当へばっていましたが、このクロスバイクで80kmをよく走ったものだと感心するばかり。
その後、しばらくして新車を購入し3人で色々な場所へツーリングしに行くのでした。
左から3台目の緑のクロスバイクが、ロード初挑戦の仲間の自転車。その後、どっぷりロードバイクにハマる運命に。
手前の人物がベテランローディー。
途中途中に公園が点在していますので、トイレ休憩の心配がないのも良いです。
ソロツーリングでも何度か訪れています。
写真を撮りながらマイペースで走れるので、別の楽しみがあります。
ですが、突然パンクに襲われることも。こればっかりは予測不能。
土浦駅前を除いたら、私の記憶ではコンビニが1軒しかありません。
また、カフェや食事ができるお店も少ないので、軽食かエネルギー補給食を携帯していくことをおすすめします。
河川敷コースと同じく、風を遮るものが何もないので、あまりに風の強い日は避けた方が良いと思います。私の経験で、ヤフーの天気予報風4m以上だとメチャキツイです。
土浦駅を起点に北風が4mとすると、前半南に進行(北風を背にフォロー受ける)で楽、後半は北に向かい、北風4mの向かい風をもろに受けます。
4mの向かい風だと、10%の上り坂を登っている感じでしょうか。寒い日は体温も奪われるので、補給食のエネルギー補給や休憩を多く入れるように注意しましょう。
3mの風でも結構キツイです。
土浦駅もしくは、霞ヶ浦総合公園を起点に、左回りでスタートして30kmはコンビニはありません。
唯一湖の南ハジ国道51号線沿いに、1軒のコンビニがあります。
また、この国道の橋を渡り少し行くと道路沿いにショッピングプラザ ララルーというショッピングモールがありカレーなどの軽食があります。
これ以外となると、サイクリングコースを外れた一般道路沿いのコンビニか、軽食店舗となりますので、確認してから出かけた方が良いです。
ソロツーリングでは、このコンビニか補給食で済ませることが多いでしょうか。
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霞ヶ浦サイクリングコースは、一人でも楽しいし、仲間数人と行っても更に楽しいコースです。
東京から近距離で、車でもいいし、輪行でもよし。
結構たくさんのローディーが走っている、人気のコースです。
また、土浦駅の南側には筑波山があり峠道や、リンリンロードという昔の鉄道をサイクリングコースにしたコースもあり、土浦駅近辺はローディの天国ですね。
(GARMIN520J)
距離:126.17km
獲得標高:146m
経過時間:6時間30分
カロリー消費:2,365Cal
最大心拍数:148bpm
最高高度:15.2m
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